时速250公里客运专线铁路用高速道岔

-道岔直向容许通过速度为250km/h；

-道岔侧向容许通过速度为：12号道岔  50km/h，

                         18号道岔  80km/h，

                         30号道岔  120km/h。

-道岔适应于跨区间无缝线路。根据轨温变化幅度，道岔-道岔技术条件按TB/T3307.1《高速铁路道岔制造技术条件 第1部分：制造与组装》的规定执行。尖轨跟端的传力结构设计了限位器、间隔铁和不设传力结构共3种传力结构。

-转辙器部分尖轨采用60AT2钢轨制制造，尖轨尖端设计为藏尖式。

-转辙器间隔设置带施维格辊轮的滑床板和防跳限位装置，基本轨内侧采用弹性夹扣压。

-辙叉采用可动心轨辙叉，心轨采用60AT2钢轨制造。

-铁垫板与板下胶垫整体硫化，岔枕与硫化垫板间设有调高垫板。

-扣件系统采用分开式Ⅱ型弹条扣件。

-道岔技术条件按TB/T3307.1《高速铁路道岔制造技术条件 第1部分：制造与组装》的规定执行。